(Vũ khí) - Là niềm tự hào của Trung Quốc, trực thăng Z-10 vừa có cú hạ cánh thành công mang tính lịch sử lên tàu đổ bộ Type-072A.
| Trung Quốc trấn an Z-10 có thể hạ gục trực thăng Apache Trực thăng tấn công Z-10 Trung Quốc phát nổ, lao xuống ruộng Nguồn tin trên cho biết, mục tiêu của cuộc thử nghiệm hạ cánh này có thể là nhắm tới trong tương lai Z-10 có thể hạ cánh trên tàu chiến tương tự, cung cấp sự yểm trợ hỏa lực tầm gần. Và cũng có thể việc này còn phục vụ cho việc đưa trực thăng Z-10 lên hoạt động trên tàu đổ bộ lớn Type-071.
Z-10 là trực thăng tiến công hiện đại hàng đầu của quân đội Trung Quốc do Tập đoàn Changhe Aircraft Industries Group (CAIG) phát triển từ giữa thập niên 1990. Nguyên mẫu đầu tiên được bay thử từ năm 2003 và bắt đầu được trang bị cho quân đội Trung Quốc từ năm 2009-2010. Là niềm tự hào của trực thăng tấn công Trung Quốc, tuy nhiên theo nhiều chuyên gia đánh giá, Z-10 chỉ là sản phẩm "lai" của nhiều dòng trực thăng tấn công hàng đầu trên thế giới, đặc biệt Z-10 đã bị Nga lên tiếng cáo buộc trực thăng này hoàn toàn do Nga thiết kế. Tại triển lãm thương mại về trực thăng Heli-Expo 2013 diễn ra ở Las Vegas, bang Nevada của nước Mỹ, hãng trực thăng danh tiếng Kamov của Nga lần đầu tiên tiết lộ một thông tin gây “sốc”. Đó là trực thăng tấn công tối tân nhất của Trung Quốc Z-10 được chế tạo hoàn toàn dựa trên thiết kế của công ty này.
Thiết kế trưởng của Kamov nói rằng, phòng thiết kế của ông đã phát triển một dự án trực thăng tấn công có tên là Project 941, dự án này được thiết kế không dựa trên bất kỳ dự án máy bay trực thăng nào khác của Liên Xô mà chỉ được thiết kế hoàn toàn theo yêu cầu duy nhất của Trung Quốc. “Họ đã cung cấp cho chúng tôi trọng lượng của trực thăng mới cần được thiết kế, chúng tôi đã thảo luận về các thông số kỹ thuật sơ bộ, sau đó ký được hợp đồng và hoàn thành hợp đồng đầy đủ”, ông Mikheev kể lại. Sau khi văn phòng thiết kế trực thăng Kamov hoàn thành thiết kế của dự án 941, phòng thiết kế trực thăng Nga xác nhận bản thiết kế này thông qua thử nghiệm, sau đó cung cấp thiết kế cho Trung Quốc. Sau đó, khái niệm dự án 941 đã được Chính phủ Trung Quốc chấp nhận để tiếp tục phát triển xa hơn nữa. Trực thăng Z-10 có thân hẹp và buồng lái 2 cấp, trong phần trước bố trí xạ thủ, phần sau bố trí phi công. Máy bay được trang bị 2 động cơ turbine khí PT6C-67C Pratt & Whitney (Canada) có công suất 1531 mã lực mỗi động cơ, hệ thống điều khiển điện từ xa, hệ thống hiển thị chính diện, các sensor hồng ngoại, thiết bị tự động thả mồi bẫy và máy phát nhiễu hồng ngoại. Z-10 có tốc độ tối đa 300km/h, tốc độ hành trình 250km/h. Nguyên mẫu của Z-10 được trang bị một pháo tự động 23mm gắn phía trước mũi do Trung Quốc sản xuất, pháo có khả năng quay 130 độ, tuy nhiên ở biến thể sản xuất loạt đầu tiên được trang bị pháo tự động 30mm, theo nhiều chuyên gia nhận xét, cách bố trí pháo 30mm này rất giống với trực thăng A-129. Pháo tự động 30 mm phạm vi tác chiến khoảng từ 1.000-2.000 m. Z-10 chỉ có khả năng mang theo 8 tên lửa chống tăng HJ-9 một thiết kế sao chép của tên lửa chống tăng TOW-2A. HJ-9 là một tên lửa dẫn hướng bám chùm laser với đầu dò radar bán chủ động, tên lửa có tầm bắn hiệu quả từ 100-5.500 m. Ngoài ra, Z-10 còn được trang bị hệ thống định vị toàn cầu GPS, radar, kính quang học kết nối trực tiếp tới mũ phi công, giúp việc ngắm bắn và theo dõi mục tiêu hiệu quả hơn. Trọng lượng của Z-10 là 5.543 kg. Máy bay có chiều dài 14,15m, chiều cao 3,84m và vị trí rộng nhất đạt 4,25m. Z-10 có động cơ chính 4 cánh quạt làm bằng vật liệu tổng hợp. Đường kính các cánh đạt chiều dài khoảng 12m. Dù bị đánh giá thấp nhưng Z-10 và những biến thể của nó đã mang lại niềm tự hào cho nghành công nghiệp chế tạo máy bay của Trung Quốc. C.Sơn |
0 nhận xét:
Đăng nhận xét